A Hajógyári-öbölben még élen álló Gyapjas Zsombort (Balatonfüredi Yacht Club) megelőzve, Huber Péter Lél (Kereked Vitorlás Klub) nyerte némi meglepetésre az Optimist Kékpántlikát.
Második a Lászlófy Levente (Révfülöpi Iskolai Vitorlázó Egyesület), harmadik a kesztehelyi Tóth Márton, negyedik Gyapja Zsombor (BYC).
Végeredmény abszolút sorrendben
Beszámoló a kekszalag.hu-ról, RUJI tollából:
A füredi móló elé kitűzött rajtvonalon 11 órakor 118 hajó gyülekezett. Kettes erejű (Beaufort-fokban) keleti-délkeleti szél fújt, így hát a hajók a pályaversenyektől eltérő módon bószélben, raumolva rajtoltak. Ez szokatlan lehetett a pályaversenyekhez és cirkáló rajtokhoz szokott fiataloknak. Ennek ellére nagyon fegyelmezetten és jól indult el a mezőny a Balatonfüred – Tihany (Öreg kkötő) – Hajógyári öböl – Balatonfüred mini-Kékszalag távra. Öt hajóosztályban versenyeztek a fiatalok. Természetesen módon elsőként a leggyorsabb osztály, a 420-asok mezőnye vált ki a többiek közül.
A jó szélnek és kedvező széliránynak köszönhetően nagyor gyors versenyt vívtak a legjobbak. Ugyanakkor a gyengülések-frissülések, a szélirány változások a kívülálló számára nagyon változatos, izgalmast versenyt hoztak. Az persze kérdés hogy belül, a versenyzők ez mindig ugyanilyennek értékelték –e. Mert a szél váratlan húzásai többször megtréfálták a magabiztosan elől haladókat is.
A 420-asok között Tihanynál a három női páros egyike Sándor Anna és Rutai Lili vezetett a Grams-Widinger kettős előtt. Kevesebb, mint húsz perc alatt értek a tihanyi pályajelhez. A vezető hajók egy halzolással kerülve a bóját tovább spinnakereztek a Hajógyári-öböl felé. Harmadik helyen ekkor Gyapjas Zsombor és Kovács Máté vitorláztak.
Nagyszerűen jött, jóval ellenfelei előtt, a 420-asok között a Laser Radiállal vitorlázó Bathó Péter. A rajtvonal füredi feléről indítva egy tempós lee-taktikát végrehajtava többszáz méteres előnyre tett szert. Sőt! Ekkor a gyorsabb 420-asok közé érve az abszolút 6. helyen került a bóját. Tőle Alemaradva a második-harmadik helyen Litkey Balmaz és Vígh Tamás érkeztek.
A Laser 4.7 mezőny eleje a Radiálok közé ért. Tihanynál Szabó Balázs Vezetett Vajnai Zoltán előtt.
A természetesen a lassabb, még messze járó Optimisteket nem vártuk meg, hanem a tihanyi jeltől ismét az élmezőny után eredtünk.
A Hajógyári öböl be érve gyengült a szél. Időközben a Grams Domonik – Weidinger György kettős átvette a vezetést a lányoktól. Úgy tűnt innen végig cirkálás következik a célig, ám a szél másként akarta.
Először leált, az élbolyok alig haladtak, majd dél felé fordult és a következő enyhe frissülés is onnan érkezett. Ez átrendezte az élmezőnyt, mivel néhány hajó korábban arra igazított. Beleértek az egyre jobb frissülésbe és megindultak a korábban jóval előrébb tartó ellenfeleik fölött. Persze ebben is akadtak széllyukak és a szél alatti, reménytelennek tűnő helyzetből újra előkeveredtek a korábban vezetők.
Végül még markánabban dél felé fordult és frissült a szél. Ezzel a rövidesen újra spinnakert húzó Kerekes Zsombor – Rácz Dorka kettős vette át a vezetést a 420-asok között. A cél előtt a szél alól élesebben a cél felé vitorlázó Grams-éknak még néha felvillant a remény, hogy még ellenfelük elé érnek, ám a frissülésekben ügyesen eléjük futtató Kerekes-hajó kivédta a támadásaikat és végül magabiztosan nyertek. 1 óra 7 perc alatt teljesítették a távot.
Grams-ék még nagyot küzdöttek azért is, hogy a második helyet megszerezzék Bagyó Áron és Munka Márton előtt.
Laser Radialban is lefaragta Vígh Tamás a trükkös szél segítségével a hátrányát. Megközelítette Bathó Pétert, ám megelőzni nem tudta, végül Peti a bőszeles cél felé rohanásban újra meglépett. A harmadik helyen Korchmáros Kristóf futott be. A korábban jól haladó Litkey Balmaz a partt felőli oldalon a szélforduló és a lassan leterjedő frissülés áldozata lett.
Laser 4.7-ben rajt-cél győzelemmel lett első a minden bójánál vezető Szabó Balázs. Második Vajnai Zoltán, a harmadik Pálinkás Mátyás lett.
A Cadetoknak újra legyengült és ismét kelet felé fordult a szél, tehát ők türelmes cirkálásra kényszerültek az utolsó szakaszon. Egy kilométerre a céltól a szél alatti oldalon, a álya tengelyétől kissé Füred felé a Borsos Gergő-Horváth Balázs kettős biztos előnnyel vezette a mezőnyt. Mögöttük a második-harmadik helyen – nem egymás közelében, de egymással nagy harcban - Varró Gábor és Prielszky Ádám, illetve Simó Márton és Rácz Bence haladtak.
A cél előtt Borsosék már észrevették, hogy egy újabb déliesedés és frissülés révén a hátrébb, ám a szél feletti oldalon vitorlázó újabb csoport rohamosan zabálja az előnyüket. Még éppen időben keresztbe értek eléjük annyira, hogy ha szűken is, de megőrizve első helyüket fussanak a célba.
A többieknek a szél alatti csoportból ez már nem sikerült ilyen jól. Felülről a második helyre a Polgár Lukács-Kanyicska Márk kettős érkezett be, hamadik Simó Márton - Rácz Bence lett.
Az Optimistek küzdelméből a befutó cirkálás végét láttuk. Náluk a vezető helyen az Európa-bajnokságról éppen hazaérkezett Gyapjas Zsombor vezetett, ám a helyzet nagyon hasonló volt a Cadetokéhoz. Itt is egy délebbre vitorlázó csoport a szélforduló és frissülés által egyre jobb helyzetbe kerülve gyorsaban haladt a cél felé. Hiába tett meg mindent pörgöt, forgott az utolsó métereken Gyapjas Zsombor – pedig a hajóvezetésén, mozgásán látszott a nemzetközi rutin -, nem érhetett célba az első helyen. Sőt! Végül a dobogóra sem fért fel.
A győzelmet Huber Péter Lél (Kereked) szerezte meg. Második a révfülöpi Lászlófy Levente, harmadik a kesztehelyi Tóth Márton lett. Két óra teljes menetidőn belül még a bő hatvanas Optimist mezőny is célba ért. Vagyis a 4. Kékpántlika Audi Kupa távolsági verseny gyors, izgalmas, változatos küzdelmeket hozott. Méltó nyitányaként a másnapi nagy tókerülő versenynek.
Továbbküld
Megnézték: 504
Hozzászólások (0)
Szólj hozzá Te is!
Kérjük, hogy jelentkezz be, ha hozzá kívánsz szólni. Ha még nincs fiókod, akkor regisztrálj!
